O hidrogênio verde tem emergido como uma das principais apostas globais para a transição energética, sendo apontado como uma solução estratégica para descarbonizar setores de difícil eletrificação, como a indústria pesada, o transporte marítimo e a aviação. Produzido por meio da eletrólise da água utilizando energia renovável, o hidrogênio verde oferece o potencial de substituir combustíveis fósseis em larga escala. No entanto, sua expansão enfrenta desafios tecnológicos, econômicos e estruturais, além de uma resistência velada do setor de combustíveis fósseis, que continua a exercer influência significativa sobre os mercados globais de energia.

Atualmente, os custos de produção do hidrogênio verde ainda são elevados em comparação com as alternativas baseadas em fontes fósseis. Produzir um quilograma de hidrogênio verde custa cerca de US$ 5, enquanto o hidrogênio cinza – obtido a partir do gás natural – custa aproximadamente US$ 2 por quilograma. Isso se deve, em grande parte, ao alto consumo energético do processo de eletrólise, que representa até 80% dos custos de produção. Embora avanços na eficiência dos eletrolisadores estejam sendo alcançados, o progresso tecnológico ainda não foi suficiente para reduzir os custos a níveis competitivos no curto prazo.

Além disso, a infraestrutura global para o transporte, armazenamento e distribuição de hidrogênio verde ainda está em fase inicial de desenvolvimento. Essa limitação estrutural restringe o crescimento do mercado, especialmente em regiões onde a produção renovável é abundante, mas a demanda local é insuficiente. A falta de regulamentações claras e incentivos econômicos consistentes também contribui para a hesitação de investidores em avançar com decisões finais de investimento (FID). O atraso na aprovação de projetos estratégicos reflete, em parte, a incerteza sobre a viabilidade econômica do hidrogênio verde em um ambiente competitivo.

Outro aspecto a considerar é a resistência do setor de combustíveis fósseis. Grandes players desse segmento possuem infraestrutura e ativos que representam décadas de investimentos. Naturalmente, há um incentivo econômico para prolongar a vida útil dessas operações, enquanto o desenvolvimento de soluções renováveis, como o hidrogênio verde, pode ser visto como uma ameaça direta ao modelo de negócios atual. Essa resistência, embora indireta, afeta o ritmo de implementação de projetos e o apoio político a iniciativas de hidrogênio.

Apesar dessas barreiras, há motivos para otimismo. Governos e organizações internacionais têm demonstrado interesse crescente em acelerar a transição para o hidrogênio verde. Políticas públicas como o Inflation Reduction Act nos Estados Unidos e programas estratégicos na União Europeia, Austrália e Japão estão criando condições favoráveis para o desenvolvimento de projetos e infraestrutura. Além disso, a demanda global por soluções de descarbonização é crescente, com setores industriais como aço, fertilizantes e produtos químicos pressionados a reduzir suas emissões de carbono.

O avanço tecnológico também desempenha um papel crucial nesse cenário. Pesquisas sobre novos materiais para eletrolisadores, incluindo catalisadores mais eficientes, e inovações no armazenamento e transporte de hidrogênio, como o uso de amônia verde, indicam que o custo de produção pode cair significativamente na próxima década. Especialistas preveem que, em regiões com abundância de energia renovável barata, o custo do hidrogênio verde poderá atingir níveis competitivos de cerca de US$ 2 por quilograma até 2030.

Embora os atrasos nas decisões de investimento sejam um indicativo de cautela por parte dos investidores, não significam necessariamente um futuro sombrio para o hidrogênio verde. Em vez disso, refletem a complexidade de equilibrar interesses econômicos, barreiras tecnológicas e a necessidade de criar um mercado global robusto. Para que o hidrogênio verde cumpra seu papel como vetor estratégico da transição energética, será essencial continuar investindo em pesquisa, desenvolvimento e políticas que incentivem sua adoção em larga escala.

O futuro do hidrogênio verde está, portanto, diretamente ligado à capacidade de superar esses desafios por meio de colaborações internacionais, incentivos regulatórios consistentes e avanços tecnológicos. Embora o caminho seja longo e os obstáculos, significativos, o hidrogênio verde ainda representa uma das soluções mais promissoras para alcançar as metas globais de descarbonização e construir um sistema energético mais sustentável.